原料的質量直接影響經編網眼布產品的品質，也是影響網布產品開發的重要因素。原料的質量因品種，產地，以及制作工藝的不同大有差異。紗線的重量偏差和條干均勻度是評定紗線質量的主要指標。如果紗線偏粗，那么一定量的紗線就會因長度較短而影響網眼布坯布的產量。如果紗線偏細，在密度一定的情況下，網布坯布的厚度，平方米克重等指標就會瘦影響，沙箱的條干不均，就會是紗線的強度減弱，在網眼布整經和織造中。增加斷頭和停機，影響坯布外觀質量，產生織疵。原料的好壞是提高經編網眼布坯布的前提，因為無論是整經，還是織造多無法改善紗線本身存在的缺陷，如絲條不均，毛羽，染色性差，氨綸絲的彈性差等。為了達到經編網眼布織物的Z終用途的質量要求，必須嚴格選用復合質量要求的原料。對網眼布成品質量有影響的原料質量問題主要有以下幾點：1，絲條干粗細不均。2，毛羽。3，黑點絲。4，絲筒頭有毛刺。5，靜電絲。6，粘絲等。

其實滌綸三明治網眼布就是面料成分為滌綸的三明治網眼布，沒有其他任何別的含義!1.滌綸三明治網眼布是一種雙針織經編網布，由于非常像漢堡包，所以被用戶稱之為三明治網布。面料有三層面料構成，面料耐磨性特別好，所以可以用于加工鞋面。2.面料回彈性比較好，能夠提供有效的緩沖保護，所以在汽車沙發領域應用也比較廣泛。3.洗滌比較容易，因此被大量用于箱包領域。4.可挑選顏色眾多，風格時尚，不會掉顏色，因此可以用于高爾夫球場的鋪設。5.由于三明治面料是由三層面料組成，有很好隔音效果，因此在電影院和ktv有大量的使用。

3d網眼布導濕、散熱、可水洗、透氣性強、耐久性好、可循環使用、無毒、無氣味等特點，為醫療行業提供了理想的選擇。因此目前越來越多的醫療行業都將3d網眼布用作醫療紡織品。比如醫療床墊、醫療輔助產品等。常熟六角網眼布3d網眼布用于醫療行業的好處主要在于:1、3d網眼布中空的立體結構，使得空氣能在內部流通，對于長期臥病在床或剛做完手術的病人來說由于有效的透氣性能夠分散熱氣，可用來預防和治療褥瘡；2、使用全滌綸進行織造，網眼布可直接水洗，水流一秒即過，洗滌消毒方便，抗靜電，能夠提高醫療床墊和醫療輔助產品的清潔度，有效防止細菌和真菌的感染，保護皮膚不受液體和微粒的污染；3、3d網眼布有不同軟硬度和回彈性，常熟六角網眼布使用合適的軟硬度去生產醫療床墊，能夠使作用在病人身上的壓力降低，同時具有良好的機械性能和化學穩定性；4、可以添加阻燃劑，降低產品的著火點，防止發生危險事件。

對于很多車主來說，特別長期坐在駕駛位置上的司機來說，舒適的駕駛體驗肯定是司機的首要保證，很多司機因為開車時整個人都要聚精會神，加上長期的駕駛時間而導致各種身體不適，頸椎就是重災區之一。正因如此，很多車主會在買好車子不久之后，會自行購買頭枕，這樣能在駕駛的過程中可以休息下，有效的緩解疲勞。汽車頭枕除了用來靠還有何用？可能很多人的回答是“為了舒服啊”，其實關鍵時刻還起著“救命”的作用，汽車頭枕的作用和氣囊一樣，都是為了保護駕乘人員的安全。當我們車輛發生巨大沖擊的時候，巨大的慣性力會帶著你的身體向后沖，而這個時候你的軀干會被座椅靠背攔下，而頭枕的作用則是攔下你的頭部保護頸椎，防止頭部后仰。反過來設想一下，如果沒有汽車頭枕，當你身軀所受的慣性力被靠背攔下時，頸椎和頭部則會因為頭枕的缺失繼續向后仰，當沖擊力超過了頸椎能承受的Z大力度時，那么頸椎就會“咔嚓”一聲受到傷害。正是因為汽車頭枕具備由此巨大的保護作用，所以在1969年1月1日開始，美國國家公里交通安全管理局要求汽車廠商必須配備頭枕，而在我們國家，也對前排座椅配置汽車頭枕做出了強制規定。買個汽車頭枕也有講究，不單單只看重美觀，更要關注重視它的質量。3D汽車頭枕既可以滿足美觀，質量也是杠杠的，汽車頭枕采用3D材料填充，雙面網孔，呈六面中空立體透氣結構，整個頭枕是可以清洗，保持頭枕干凈清爽。背部的綁帶可以將頭枕牢牢固定在座椅背上，在駕駛的過程中不易產生移位。長途駕駛，路上的安全是重要的，3D汽車頭枕既能緩解久坐的疲勞，減輕駕駛的壓力又清洗晾曬方便，倆全其美。

網布為比較特殊的鞋面材料，用于要求質輕而透氣的鞋，如跑步鞋。簡單說其實就是用布做的鞋面，不過當然是經過運動性強化，一般要使用特殊的纖維和科學的高強度網絡設計，采用3D模具制造的編織材料鞋面具有Z好的透氣性、彈性，從而使之很容易合腳，這就是現在NIKE推出不要鞋碼的跑鞋的更本原因，還有輕量性，同時可以方便的利用各種染色等手段做出各樣時尚個性的款式，可以說，每年NIKE都要利用這個系列大掀一股時尚潮流，如現在的新元素系列。在2001年開始，更是提出了編織鞋面的時尚概念，可以說真的是花樣百出的一種材料。NIKE運用MESH往往是加上另外的TPU彈性架構、猴爪，魚骨、網爪等支持系統，象風中之蝶啊等等，再運用到其他的鞋體中。想想看，NIKE實在是太善于渣干每一種設計的所有汁水，現在一般而言，網眼材料分兩種，一種是使用3D延展技術制造的動態3D網眼Lycraspandex-mesh，使用動態彈力纖維，就象使用在內靴鞋套（萊卡）上的那種具有各個方向極強伸展彈性的舒適材料，也大量使用在幾乎所有輕便跑鞋如AirPrestoGym新元素系列、AirJetFlight，風中之蝶、PrestoCage等等。另外一種類型，其實是在Z近兩年才真正成熟，伴隨著SHOX系列開始大規模面市，就一次注模成型的網眼布，比上面的更象皮質材料，結合了布織物和皮質的共同特點和外觀，代表作是NIKESHOXR4(+),AirMaxTailwind系列。少部分這種材料的鞋面改良后甚至具有防水能力。

影響單層網眼布紗線強、伸度的因素主要是組成紗線的纖維性質和紗線結構兩個方面，其中混紡紗的強、伸度還與混紡纖維的性質差異和混紡比密切相關，溫、濕度和強力測試條件等外因對紗線強、伸度的影響基本上與纖維相同。1、三層網眼布纖維性質：纖維的長度、線密度：纖維長度較長，纖維較細時，成紗中纖維間的摩擦阻力較大，不易滑脫，所以成紗強度較高。當纖維長度整齊度較好，纖維細而均勻時，成紗條干均勻，弱環少而不顯著，有利于成紗強力的提高。纖維的強度：纖維的強、伸度大時，則成紗的強、伸度也較大；纖維強、伸度不勻率小，則成紗強度高。纖維的表面摩擦性能：當單層網眼布纖維表面摩擦系數μ增加，纖維間滑動阻力大，滑脫長度lc減小，滑脫纖維數的比例減少，成紗強度增加。提高纖維的卷曲數能增加纖維間滑動阻力。2、單層網眼布紗線結構：(1)短纖維紗結構對其強、伸度的影響，主要反映在單層網眼布捻度上。當捻系數增大時木纖維間摩擦阻力增大，不易滑脫，這是對短纖維紗強度有力的積極一面，但當捻系數增大的同時，伴隨著纖維的傾斜越來越大，纖維強度在紗軸向的有效分力降低，紗中纖維斷裂不同時性加劇，同時纖維傾斜時紗線直徑增大都是對紗線相對強度的不利因素。(2)合股的影響：單紗的并合作用使股線(plyyarn)條干均勻，且單紗之間有接觸，使單紗外層纖維間抱合力增加；股線強力大于各單紗強力之和。(3)纖維在短纖紗中的排列形態：轉杯紗強度低于環錠紗：轉杯紗中，對折、卷曲、打圈等不規則排列纖維較多，正常轉移纖維較少，致使纖維與纖維抱合接觸不良，拉伸時滑脫纖維較多。